410、UNS S41000、X12CR13、1.4006鋁合金━講述與利用4I10、UNS S41000、XI2Crl3、1.4006馬氏體不銹鋼圓管材質基本用來飛機維修航天工程、來發電等日益突出制造業，用來生產制造汽輪發電機組葉子、螺栓標準、手動液沖床調節閥、裂解核心部件、自吸水泵元器件、螺母、不銹鋼圓管材質過濾網用來煤選擇和某個與水和壓縮空氣觸及的核心部件。致使碳分量相對比較較低，與中國傳統空間結構鋼相對比，它沒展現出看起來的難度耐磨性，但與碳分量較高的鋼區別，它更耐銹蝕。據AMS 561I、AMS 5612、AMS 5613、GE B50A885A，GE B50A947A4.PDS-10705BA、PDS-10705BC。表明歐美規范 ASTM A959，AISI 410 鋼被定位為具有一次 11.5% Cr 稀有元素的不透鋼。是常常用的馬氏體冷庫保溫隔熱板的表層之三，與AISI 304和AISI 316等奧氏體鋼種有所差異，AISI 410鋼存在永久磁鐵，存在中等偏上的耐浸蝕性、優質的廠家制造生產性和優質的拉長比剛度、脆性斷裂和疲勞度比剛度等廠家制造耐磨性。常，等耐磨性行經由熱辦理進十步提升 ，如高頻淬火、回火。AISI 410鋼正常而言以滲碳程序交貨期。痛感合在被氧化性極端惡劣的周圍環境中用到，正常而言使用在正常刀片圖片、機械性零部件、1級廚具（勺子、叉子、刀等）。催化其他的化學成分（承重%）C（％）：0.08～0.15Si（％）：≤1.00Mn（％）：≤1.50P（％）≤：0.040S（％）≤：0.030Cr（％）：11.5～13.5Ni（％）：≤ 0.75鉬（％）：-機械設備耐磨性抗壓硬度硬度 R m = 650 - 850 MPa軟弱點 R e : >450 MPa受力率 A > 15%柔軟性模量 E = 215 GPa傳熱因子 λ = 30 W ? m -1 ? K -1熱體積 c p = 460 J ? kg -1 ? K -1膨松壯態密度 121 - 187 HB熱加工處理 - 工藝技術、一系列冷卻和熱度在 750 - 800 ℃ 工作溫度規模內開展泡軟熱處理并在爐內放涼950 - 1050℃軟化，油冷或空冷700 - 790℃風冷、油冷或空冷回火馬氏體不銹鋼板 /典型的使用高超度、低塑性變形和可焊性。馬氏體鋼根據較高的碳量，兼有較高的抗彎的強度、硬度標準、耐蝕性性，但其耐蝕化穩定性比較，一些鋼運行于兼有較高機戒廠穩定性和般耐蝕化穩定性的機戒廠機件。如機戒廠螺旋彈簧、汽輪發電機組葉面、手動液油壓機調節閥等。一些鋼歷經表面淬火和回火及鍛打、沖洗后的退火處理后運行。